তিয়ানজুকে কেন মর্টার লাগানো দরকার?
নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে, স্কাই পাম্পগুলির ব্যবহার (কংক্রিট পাম্প ট্রাক) খুব সাধারণ, বিশেষত যখন উচ্চ-বাড়ী বিল্ডিং বা বৃহত-ভলিউম কংক্রিট ing ালাও হয়। যাইহোক, স্কাই পাম্প কেন কংক্রিট পাম্প করার আগে প্রথমে মর্টার রাখা উচিত তা নিয়ে অনেক লোক হতবাক হয়ে যায়। এই নিবন্ধটি এই সমস্যাটিকে তিনটি দিক থেকে বিশদভাবে বিশ্লেষণ করবে: প্রযুক্তিগত নীতিগুলি, নির্মাণের স্পেসিফিকেশন এবং প্রকৃত কেসগুলি, গত 10 দিনের মধ্যে পুরো নেটওয়ার্কের জনপ্রিয় বিষয় এবং হট সামগ্রীর উপর ভিত্তি করে।
1। প্রযুক্তিগত নীতি
মর্টার তিয়ানজু নির্মাণে একটি গুরুত্বপূর্ণ তৈলাক্তকরণের ভূমিকা পালন করে। কংক্রিট পাম্পিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, পাইপলাইনের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর এবং কংক্রিটের মধ্যে ঘর্ষণমূলক প্রতিরোধের উত্পন্ন হবে এবং মর্টার কার্যকরভাবে এই প্রতিরোধকে হ্রাস করতে পারে এবং কংক্রিটের মসৃণ পরিবহন নিশ্চিত করতে পারে। নিম্নলিখিতগুলি মর্টারের প্রধান কাজগুলি:
প্রভাব | চিত্রিত |
---|---|
লুব্রিকেট পাইপ | কংক্রিট এবং পাইপের প্রাচীরের মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করতে এবং পাইপের বাধা রোধ করতে মর্টার পাইপলাইনের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরটি পূরণ করে। |
সিল পাইপ | মর্টার পাইপ জয়েন্টগুলিতে ফাঁকগুলি পূরণ করতে পারে যাতে বায়ু প্রবেশ করতে এবং কংক্রিটকে বিচ্ছিন্ন করতে বাধা দেয়। |
কংক্রিটের গুণমান রক্ষা করুন | অতিরিক্ত প্রতিরোধের কারণে পাম্পিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ডিলিমিনেশন বা জল অপসারণ এড়িয়ে চলুন। |
2। নির্মাণের স্পেসিফিকেশন এবং প্রয়োজনীয়তা
"সিউডোকোড কংক্রিট পাম্পিং নির্মাণ সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত বিধিমালা" (জেজিজে/টি 10-2011) অনুসারে, টিয়ানপাম্পকে অবশ্যই আনুষ্ঠানিকভাবে কংক্রিটের পাম্প করার আগে মর্টার দিয়ে পাইপলাইনটি লুব্রিকেট করতে হবে। স্পেসিফিকেশনে নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি নিম্নলিখিতগুলি রয়েছে:
প্রকল্প | প্রয়োজন |
---|---|
মর্টার ব্যবহার | প্রতি 100 মিটার পাইপের জন্য 0.5 ঘনমিটার মর্টার প্রয়োজন। ; |
মর্টার অনুপাত | সিমেন্ট: বালি = 1: 2 (ওজন অনুপাত), জল-সিমেন্ট অনুপাত 0.5 এর বেশি হবে না। |
পাম্পিং চাপ | লুব্রিকেটিং মর্টারের পাম্পিং চাপটি আনুষ্ঠানিক কংক্রিটের পাম্পিং চাপের 30% এরও কম হওয়া উচিত। |
Iii। আসল কেস বিশ্লেষণ
গত 10 দিনে, একটি বৃহত নির্মাণ সাইটটি পাইপলাইনটি প্রয়োজনীয় হিসাবে লুব্রিকেট করতে ব্যর্থ হয়েছিল, যার ফলে একটি কংক্রিট পাইপ ব্লকেজ দুর্ঘটনা ঘটে, যার ফলে প্রত্যক্ষ অর্থনৈতিক ক্ষতি হয় 150,000 ইউয়ান। নিম্নলিখিতটি দুর্ঘটনার কারণগুলির একটি বিশ্লেষণ:
সমস্যা লিঙ্ক | ফলস্বরূপ |
---|---|
কোনও মর্টার স্থাপন করা হয় না | পাইপলাইনের ঘর্ষণ প্রতিরোধ বৃদ্ধি পায় এবং কংক্রিটের প্রবাহতা হ্রাস পায়। |
জোরপূর্বক পাম্প | পাম্পের চাপ হঠাৎ বৃদ্ধি পায় এবং জলবাহী সিস্টেমটি ওভারলোড হয়। |
এই কেসটি সম্পূর্ণরূপে মর্টার লুব্রিকেশনের প্রয়োজনীয়তা প্রদর্শন করে। পরিসংখ্যান অনুসারে, গত 10 দিনে নেটওয়ার্ক জুড়ে "কংক্রিট পাম্পিং দুর্ঘটনা" সম্পর্কিত আলোচনায়, 83% দুর্ঘটনা মর্টার ব্যবহার করতে ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কিত ছিল।
4 ... মর্টার নির্মাণের জন্য সতর্কতা
নির্মাণের মান নিশ্চিত করতে, নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়া দরকার:
1। পাম্প ট্রাক হপার থেকে মর্টার যুক্ত করতে হবে এবং এটি সরাসরি পাইপলাইন থেকে poured েলে দেওয়া নিষিদ্ধ;
2। তৈলাক্তকরণ শেষ হওয়ার পরে, কংক্রিটটি পাম্প করার আগে মর্টারটি অবশ্যই স্রাব করতে হবে;
3। মর্টারের তরলতা উচ্চ তাপমাত্রার আবহাওয়ায় যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা উচিত;
4। দীর্ঘ দূরত্বের জন্য পাম্প করার সময়, মর্টারটি অর্ধেক যোগ করা উচিত।
উপরের বিশ্লেষণ থেকে, এটি দেখা যায় যে টিয়ানপাম্পের মর্টার স্রাব কোনওভাবেই একটি al চ্ছিক প্রক্রিয়া নয়, তবে কংক্রিট পাম্পিংয়ের গুণমান নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে একটি মূল লিঙ্ক। সম্প্রতি, একটি সংক্ষিপ্ত ভিডিও প্ল্যাটফর্মের "নির্মাণ সাইটে কী ঘটছে" বিষয়টির অধীনে, মর্টার ব্যবহারের বিষয়ে জনপ্রিয় বিজ্ঞান ভিডিওগুলির সংখ্যা 2 মিলিয়ন বার ছাড়িয়েছে, এটি ইঙ্গিত করে যে এটি একটি মূল প্রযুক্তিগত বিষয় যা বর্তমানে নির্মাণ শিল্পকে কেন্দ্র করে।
প্রিফাব্রিকেটেড বিল্ডিংগুলির বিকাশের সাথে, টিয়ানপাম্পগুলির ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি আরও বেশি এবং উচ্চতর হচ্ছে। মর্টার ব্যবহারের সঠিক পদ্ধতিতে দক্ষতা অর্জন কেবল নির্মাণের দক্ষতা উন্নত করতে পারে না, তবে কার্যকরভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং দুর্ঘটনাগুলি প্রতিরোধ করতে পারে। এটি প্রস্তাবিত যে নির্মাণ ইউনিট প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণকে শক্তিশালী করে এবং প্রয়োজনীয় পরিদর্শন প্রক্রিয়ায় মর্টার লুব্রিকেশন অন্তর্ভুক্ত করে।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন